La prova di IncastroPC
Fabio Graziosi · Novembre 2026 · aggiornata il 11 Novembre 2026Un titolo di rally dallo stile artistico unico che rinuncia al fotorealismo per offrire un'esperienza di guida tecnica, appagante e visivamente affascinante. Su Linux gira in maniera eccellente a 1080p, garantendo grande stabilità se bilanciato correttamente
Ci è piaciuto
- +Direzione artistica e scenari stilizzati davvero suggestivi
- +Fisica di guida e modello di controllo sorprendentemente profondi
- +Ottimo comportamento a 1080p Alto con eccellente reattività dei comandi
Meno convincente
- −A 1440p si avvertono fenomeni di micro-stuttering/frame pacing incostante
- −La visuale dall'alto (isometrica) richiede un po' di adattamento iniziale
- −Livello di difficoltà tarato verso l'alto per i principianti
Come l'abbiamo provato
Prestazioni
FPS medi su 8 min 57 s di gioco, misurati con MangoHud. La linea indica i 60 FPS. FPS medi: quante immagini al secondo in media. 1% low: gli FPS nei momenti peggiori (l'1% dei fotogrammi più lenti). Più il 1% low è vicino alla media, più il gioco è fluido, senza scatti.
Vale anche per gli altri mini PC con la stessa grafica Radeon 780M: Ryzen 7 8845HS, Ryzen 7 8745HS, Ryzen 9 7940HS Stessa grafica integrata, quindi FPS simili. Possono cambiare un po' con la RAM (velocità e doppio canale) e con il consumo massimo impostato dal produttore.
Andamento della prova
Il consumo è quello del processore (CPU e grafica) letto da MangoHud: dalla presa è qualche watt in più.
Impostazioni consigliate
Mini PC NiPoGi AM21
- Preset
- alto
- Risoluzione
- 1080
art of rally è un piccolo gioiello per gli amanti del motorsport che cercano un punto di vista differente dal solito. Abbandonando la visuale in prima persona e la grafica iperrealistica, il gioco adotta una prospettiva isometrica e uno stile visivo minimalista ma di grande impatto, trasformando ogni prova speciale in una vera composizione artistica. Non lasciatevi ingannare dall'aspetto pulito e colorato: sotto il cofano c'è un modello di guida rigido e appagante, dove ogni sbandata, frenata e cambio di superficie richiede precisione assoluta e massima concentrazione.
Sul fronte prestazionale e di compatibilità con Linux (testato su CachyOS con Proton standard e kernel 7.0), la nostra prova ha evidenziato dettagli interessanti. A risoluzione 1440p con dettagli medi, il titolo mostra una fluidità imperfetta: nonostante il contatore degli FPS rimanga su valori accettabili, si percepisce un'erogazione incostante dei fotogrammi (micro-stuttering / frame pacing incostante) che penalizza la precisione di guida nei tornanti più stretti.
La situazione cambia radicalmente scendendo alla risoluzione 1080p con settaggi su "Alto": come evidenziato dal nostro grafico di prova, il sistema garantisce un framerate medio di 52 FPS con un andamento estremamente solido e temperature ben controllate (CPU a 69 °C e GPU a 78 °C su un consumo totale del chip di 39W). In questo assetto il gameplay risulta fluido, reattivo e privo di incertezze, rendendo l'esperienza al volante appagante dall'inizio alla fine.
